本日はバルブで、、、、、

えー、本日はクルマのヘッドランプのバルブ交換でーす。
別に切れた訳じゃないんですが、最近暗さが気になって、、、、、

スマートのバルブを調べてみたら、超一般的なH４型。
（注意：初期型スマートの話です。涙目のヤツはH７らしいです）
そういえばそんなのが家に転がっていたような気がしたので、
本日はバルブ交換決定！！！！！


コレが転がっていたバルブ。一般的なH４型です。安いヤツ。
H.I.Dクラスの白さを実現しているらしいです、、、、、

さて、さっそく交換でっす！！
（ま、交換方法とか誰でも書いている気もしますが、、、、、）


えー、このヘッドライト斜め上のダクトを開けまして、、、、、


開きましたら、
ココに「必殺！！ゴールドクラッシュ！！」します。
＊必殺技はゴールドライタン参照

すごく狭いため、私以上に腕が太いと交換は非常に難しくなります！！
腕を突っ込み、見えない状況の中手探りで作業を進めます。
防水キャップを外し、バルブを止めている針金を２個外すと外れますが。


必殺技により引っ張り出された目ん玉、、、、、
アニメではココで握りつぶして破壊するのですが、
普通にはずして、新しいヤツと交換します。

摘出されたバルブには「ジャーマニー」って書いてありました。
このランプもドイツから日本のよくわからないところにくるとは、
思ってもいなかったでしょうが、、、、、

摘出は簡単でしたが、今度は装着、、、、、
コレがまた手探りな訳で、、、、、なかなか付かない、、、、、
もう一度、触感だけをたよりに構造を確認し、
再チャレンジ、、、、、ハーネスと防水キャップが邪魔で指がまわらない。
こんな時、加藤鷹だったら、、、、、いやいや、
いや？
最初からハーネスとか付けずにバルブだけなら、、、、、
って、できましたー。
後から防水キャップとハーネスを接続すればいいのでした。

いやー、再装着出来ないかと思ったぜ、ビビらせやがって。

一個目は結構時間かかったが、要領がわかればもう一個は３分もかかりません。

ついでに、バルブのおまけについていたポジションランプも交換しちゃいます。


左が元々付いていた電球で、右がおまけのLEDランプ。
交換は楽々なので、みなさん勝手に調べてやってください。


交換後のヘッドランプ。
ちょいと青白いところが今っぽい感じでしょ。


全ライト照射！！
明るくなったきはしますが、夜走ってないのでわかりませーん。
また後でわかることでしょう、、、、、

ちなみにナンバープレート横の青いLEDライトもつけました。
デイライトっぽいですが、ボタン操作でフラッシュ、点滅できます。

ま、本日はそんなですが。